问题标题：
【关于圆周运动的问题在水平铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了（）a减轻火车对外轨的挤压关于圆周运动的问题在水平铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了（）a减轻火车】
问题描述：
关于圆周运动的问题在水平铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了（）a减轻火车对外轨的挤压
关于圆周运动的问题
在水平铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了（）a减轻火车对外轨的挤压b减轻火车对内轨的挤压c是火车倾斜是使身重力和支持力的合力提供向心力D限制火车脱轨这道题谁能给我解释一下为什么不选D啊
多选A、C，为什么不选D？水平铁路火车转弯时摩擦力提供向心力，外轨高后，相同摩擦力提供向心力变大，防止脱轨。
秦志宇回答：
火车在转弯时应该是和火车的重力提供向心力.对于摩擦力来说在火车运动时,一定是与火车反方向的,所以摩擦力不可能提供向心力.你说他限制火车脱轨,但外高内低不是也有可能脱轨么,在内轨处要是有风产生,那么外轨处的气压大于内轨的,火车不是也容易翻么所以最后一种说法是不对的.
白竹川回答：
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秦志宇回答：
火车相对轨道是运动的怎么又摩擦力。
白竹川回答：
火车转弯一定是圆周运动，那么就有向心力，而向心力必由摩擦力提供！！
秦志宇回答：
不是由摩擦力提供的，是由支持力和重力的合力提供。谁告诉你的啊
白竹川回答：
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